Перспективный скоростной боевой вертолет будет создавать КБ Миля

"Заказчик, рассмотрев все предложенные технические варианты, с точки зрения готовности, научно-технического задела, возможности кооперации, выбрал для себя решение, которое предполагает достижение скорости по целям, но на базе "милевской" машины", - сказал Богинский журналистам в Казани в пятницу.

Он напомнил, что в прошлом году на форуме "Армия" был заключен контракт на научно-исследовательскую работу по выбору облика перспективного скоростного вертолета.

"В этой работе участвуют оба КБ, несмотря на то, что контракт был заключен с КБ "Миля", это было наше внутреннее решение. Изначально этого не предполагалось. И мы, для того, чтобы дать возможность нашему основному заказчику продемонстрировать возможности и КБ "Миля", и КБ "Камова", внутри холдинга приняли решение, согласовали, конечно, с заказчиком, чтобы в этой работе принимали участие два КБ", - сказал Богинский.

По его словам, в соответствии с техническим заданием конструкторскими бюро было разработано и предложено около десятка концепций, которые рассмотрены на научно-технических советах.

"Сначала была проведена внутренняя защита, и на защиту перед комиссией заказчика было представлено несколько проектов, как проекты "Миля", так и проекты "Камова", - сказал Богинский.

По его словам, в прессе прозвучала информация, что "кто-то кого-то где-то притесняет". "Никто никого не притесняет, просто идет нормальная конкуренция. (...) Есть внутренняя конкуренция, есть компетенции обосновывать и доказывать точку зрения двух конструкторских бюро, а заказчик из этого выбирает лучшее или более соответствующие требованиям заказчика варианты", - подчеркнул гендиректор.

Он также отметил, что КБ "Камова" уже работает над эскизно-техническим проектом "Минога". "КБ "Камова, конечно, всегда было сильно, и эти компетенции сохранились, мы их приумножаем в области специальных вертолетов, соосной схемой, для применения в тех или иных различных условиях и, в первую очередь, на флоте", - отметил Богинский.