28.01.2015 / ATO.ru
Национальная узбекская компания Uzbekistan Airways («Узбекистон хаво йуллари») в марте 2015 г. получит новый средний многоцелевой двухдвигательный вертолет Ми-8МТВ-1, сообщили ATO.ru в холдинге «Вертолеты России». Соответствующий контракт на поставку машины был подписан с вертолетопроизводителем 29 января 2014 г. «На данном этапе все работы по производству и поставке грузового вертолета выполняются в соответствии с намеченным планом», — добавили в холдинге.
Машину передадут дочерней структуре Uzbekistan Airways — «Авиакомпании специальных авиационных работ» (АК «САР»). «Узбекистон хаво йуллари» направит на приобретение вертолета более 12,7 млн долл. Машина будет выполнять грузовые и транспортные перевозки.
«Узбекистон хаво йуллари», являющаяся членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), была образована ровно 23 года назад, 28 января 1992 г. Обеспечивая потребности народного хозяйства и населения в авиационных услугах, она осуществляет грузовые, пассажирские и специальные авиаработы. По итогам 2014 г. авиакомпания перевезла более 2,625 млн. пасс., а объем перевозок грузов, в том числе почты и платного багажа, составил свыше 42,8 тыс. т.
АК "САР" организована как самостоятельное структурное подразделение в 1997 г. Она располагает парком вертолетов Ми-8МТВ-1, которые базируются на аэродроме Ташкент-Сергели и выполняют полеты по всей территории Узбекистана. Сфера их применения разнообразна. В частности, эти вертолеты задействованы в наблюдении за снежным покровом, мониторинге за прорывоопасными озерами, жизнеобеспечении работников метеостанций, расположенных на высотах до 3500 м, а также применяются для выполнения других задач. Помимо вертолетов Ми-8МТВ-1 флот авиакомпании "САР" состоит из самолетов Ан-2 и Ил-76.
